结构变形检测同样是至关重要的环节。它涵盖了楼面相对高差、整体倾斜、局部不均匀沉降、柱子垂直度、吊车梁跨中挠度以及桁架跨中挠度等多个方面。局部不均匀沉降对混凝土框架楼面的影响尤为显著，在检测时，我们选取柱子位置作为关键控制点，确保检测数量不少于柱子数量的30%。在条件允许的情况下，我们甚至会对每一个柱子进行全面检测。
柱子垂直度的检测对于保障结构安全和吊车的正常运行具有重要意义，它也是我们的重点检测项目之一。同样，为了确保检测结果的准确性，我们会对不少于30%的柱子进行检测，并在条件允许时，对每一个柱子进行全面检测。
吊车梁跨中挠度和桁架跨中挠度的检测同样不容忽视。由于这些部位的荷载和跨度都相对较大，它们的变形情况直接关系到结构的安全性。通过jingque的测量和分析，我们能够及时发现潜在的安全隐患，为建筑物的维护和修复提供科学依据。
在强腐蚀环境中，厂房的结构完损性检测显得尤为重要。除了常规的检测内容，我们必须高度关注钢结构构件或连接部位的锈蚀情况。锈蚀不仅会影响结构的外观，更可能威胁到其力学性能和耐久性。特别是牛腿根部，这一位置承受着厂房结构中的Zui大力量，必须重点检查其是否存在裂缝。裂缝的出现往往意味着结构在受力过程中发生了不可逆转的损伤，对结构的安全性构成了直接威胁。
对于重级工作制下的吊车梁，其安全性同样不容忽视。在承受反复动力荷载的作用下，吊车梁容易产生疲劳裂缝，这些裂缝对结构安全性的影响不容忽视。在检测过程中，我们要特别关注翼缘板与腹板连接焊缝附近的主体金属、横向加劲肋端部附近的主体金属、连接螺栓和虚孔处的主体金属、侧面角焊缝附近的主体金属以及钢板对接焊缝附近的主体金属，这些都是吊车梁裂缝可能出现的重点部位。